NEVC第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛将于10月24-28日在四川南骏汽车试验场举行，各大车企已踊跃报名并在积极备战，其中新吉奥汽车旗下将有3款车型参加赛事，而今天为大家带来的是微卡组中实力强悍的吉奥帅舰！
从前脸来看，吉奥帅舰还是延续着家族式设计，中间银色镀铬条贯穿整个前脸与两侧大灯组相衔接，加上黑色底座的银色Logo，使得整体外观极具辨识度；
Logo下方的前进气格栅呈梯形，采用了长条圆柱形的镂空式设计，下方前保险杠中间也增加了一排矩形状的进气口，能更好地给底部电池进行散热，让车辆行驶起来更安全。
前大灯组采用了类三角形的设计，内部集成了转向灯、近光灯、远光灯以及采用日间行车灯作灯眉，造型凌厉有型。
吉奥帅舰的轮胎规格为R14C8PR，前轮轮距为mm，后轮轮距为mm，前轮采用的盘式制动，后轮则是鼓式制动。
整车尺寸方面，吉奥帅舰本次参赛车型的整车尺寸为**mm，货箱尺寸为**mm，轴距为mm，额定载重可达kg，其额定载重能力可与轻卡相媲美，而且通过性比轻卡还要好；此外，吉奥帅舰以二类底盘为基础，可以衍生出平板、仓栅、厢式货车等不同配置的多款产品，满足更多使用场景。
吉奥帅舰在内饰上采用了简约时尚的设计风格，主要使用的是灰黑配色，耐看耐造且便于打理；座椅采用人体工程学设计，针织材质触感柔软，能有效降低驾驶疲劳感；采用电子旋钮的换挡方式，盲操控制更精准，空间更宽敞。
核心三电方面，吉奥帅舰搭载的是由恒天新能源提供的磷酸铁锂电池，电池电量为41.kWh，工况续航里程达到km，而就电车资源了解到，目前新吉奥还为吉奥帅舰提供其他电池配置版本，这些版本也将陆续推出。电机方面，是由奥思伟尔和菱电电控提供配套，峰值功率分别为60,70kW，额定功率分别为30,35kW，峰值扭矩为Nm，最高车速可达95km/h，这个参数数据远优于同级别车型。
底盘方面，吉奥帅舰的前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用钢板弹簧非独立悬架的组合结构，六片多片簧结构使载重能力最大化，后桥载荷达到kg，在提高驾驶舒适性的同时保障了车辆的承载能力。
总结
吉奥帅舰是继4月底吉奥奥腾下线之后，新吉奥今年打造的第二款纯电动商用车产品，延续了新吉奥产品“大空间”与“强承载”的特点。究竟吉奥帅舰在这次挑战赛中拿下怎样的成绩呢？让我们拭目以待，持续
