文/老李
谈到当前咱们国内的自主品牌，现在的情况比以前好太多了，无论是品牌的影响或市场的销量都有很好的说服力，尤其是长城旗下的SUV哈弗H6，其销量和口碑一直都不错，这款车让合资品牌都不敢轻视。
除了吉利、长城等主流汽车公司外，还有许多汽车公司通过模仿而在国内市场出名，包括众泰的SR9、陆风的X7、北汽幻速的C60等。这些车都有一张“豪车”脸。在上市初期这些车型确实吸引了很多消费者的注意，毕竟他们把豪华的氛围带到民用市场。
让普通消费者可以享受驾驶“豪车”的乐趣，尽管这些车最开始的目的都非常好，但是不幸的是他们忽略了产品质量的重要性，所以也变成最尴尬的地方，有这么一辆车与他们很相似，上市头一个月就卖了15辆，一年之后就停产了，这个路虎的模仿者比陆风还难受。
这款车就是广汽吉奥GX6，可能没多少人知道这款车额，因为它是在年上市年就宣布停产了。其原因就在于该车在上市第一个月仅售出15辆，年销量也只有一千台左右，这款车的市场表现比陆风还要差很多。
当时国内SUV车型刚开始步入正轨，那个时候的自主车型并不像现在这样，虽然哈弗H6已经能够达到出售两三万辆一个月，可小众品牌的却没有如此的影响力，所以当消费者还没能接受的时候，即使车的外观模仿了路虎，但是也拿免不了成为一个牺牲品。同样不可否认的是，这也是市场发展的必然。
再一点就是这款车的定位也有问题，因为该车当初定位非承载车身大梁的越野车，中高配车型还有差速锁，定价也在十多万左右，这和哈弗H5非常相似。但是这款车的动力却没那么强大，虽然使用的是是2.4L发动机，其最大马力只有匹。
这样的动力表现可以说没什么亮眼的地方，另外，这款车全系只有汽油版，如果有柴油版还可能弥补扭矩的不足，而它也没有非常直观的动力输出，要知道作为一款越野车，在核心动力表现不够强就会显得很鸡肋。
外观就不用说了，该车和路虎有着很高的相似度，无论是圆形前大灯还是网状进气格栅，都可以说是很有代表性的。唯一不一样的就是，在引擎盖路虎有自己的品牌LOGO这辆车没有。还有就是与路虎的前脸相比，这款车还缺乏豪华感和精致感。
车身的扯面腰线被拉长成一条光滑的线条，在的粗糙的基础上显示出其坚硬的一面。车身的上部和后部都有隐私玻璃，后视镜做了黑化处理。在这一设计理念下悬浮车顶就突出了精致感，这也是路虎车型的标志。方正的车辆尾部加上双出的排气管，拥有很好的观感。
因为是几年前的车型，所以它的科技性配置并不好，整体视觉效果非常简单。“T”型中控台仍有路虎的影子。整个中控台的线条拉伸非常简单，没有太多复杂的设计。可以说车辆外观的设计相辅相成，座椅设计为黑红配色结合，整体兼具时尚感和运动风。
该车由2.4升发动机驱动，配以5速手动变速器。总的来说，车辆的外观确实更加引人注目，但其动力性能和它的非承载车身加上差速器锁确实有点尴尬，再加上属于小众品牌所以自然是没有人愿意为它买单的，所以不得不说这款车比较憋屈。