让人“笑掉大牙”，斥资60亿研发，月销15辆，一年后停产！今天要说的就是这辆车广汽吉奥GX6。与其说让人笑掉大牙，不如说是最惨的车，从年上市首月销量仅为15辆到全年销量不过，直到一年后宣布彻底停产，广汽吉奥GX6仅仅存活一年，以至于自动挡车系没来得及推出就已毙命。
mm车长，mm轴距与昂科威尺寸大致相仿定位中型SUV市场。全系仅四款车系均为手动变速箱，全系搭载的2.4L自吸引擎来自于三菱，仅能爆发马力及Nm扭矩，这一数据对比于吉利博越的2.0L的马力都难以企及！更何况其车身装备质量已达1.7-1.8吨，足足比博越重上Kg。动力偏弱及油耗偏高必定是其难以避免的尴尬！
其次，广汽吉奥的市场存在感实在过低，说实话普通消费者压根不知道有此类品牌的存在，还谈什么选择？虽然有广汽支持，但吉奥GX6也依旧没能够改变颓靡的认知度及辨识性！在年二者斥资60亿元达成合作开始一起搞研发，但是之前浙江吉奥汽车已经在SUV，皮卡及微型车领域有涉及，有趣的是吉奥汽车的投资方则曾就任于吉利总裁，离任后一手促成吉奥与广汽的合作！
但是合作之后的产物就是，无论是前脸设计还是侧身线条，GX6的设计都充斥着满满的山寨风味，但遗憾的是仿造的还不精致，整车比例协调感不强，同时从轮毂设计到内饰门板做工等方面透露出的则是GX6工艺的粗糙！同时，缺乏自动挡版本的GX6在配备老气的三菱2.4L引擎之时，起售价已达10.98万元，一点不便宜。最为致命的是全系无ESP及雷达实在让人难以忍受，试问广汽吉奥GX6推出的意义何在