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视觉中国文
锌财经，作者
路世明，编辑
大风
在历经-连续两年销量负增长后，疫情的来临让汽车市场再次受到重创。不过，并非所有的“车市”都是萎靡的，比如即使受到疫情影响，但发展依然迅猛的房车市场。
作为小众车型，自年第一辆自主知识产权房车下线以来，房车在中国已有近0年发展历史。二十年来，在市场教育及政策引导的共同作用下，中国房车市场规模增长约10倍左右，但这还远远不够，更为高速的增长即将开始。
0年，露营经济持续火爆，让房车成为了年轻人“微度假”的“新宠”，而在这股突如其来的需求带动下，中国房车市场也迎来了一波“激进式”高增长。
在今年中秋节当天，有在线旅游平台露营预订量相较端午同期增长了近六成。而在国庆黄金周期间，上汽房车生活家的业务量也为去年同期1.5倍，人均客单价增长两成。
来源：房车生活家
本就广阔的市场前景，叠加需求的大幅增长，不仅让上汽大通、宇通客车、依维柯等一众车企加大了房车车型布局和市场推广力度，也成就了不少房车营地、房车租赁、房车俱乐部等产业链上的玩家。
当然，任何市场都有解决不完的问题。房车火热的背后，营地太少、缺乏标准、车型不丰富、价格太昂贵等一系列问题亟待解决，尽快地弥补关键环节上的缺失，才能让国内房车摆脱限制，释放巨大的潜力。
市场需求持续增长
所谓房车，顾名思义，既是房也是车。
它集“衣、食、住、行”于一身，更为自由、更为经济、更有体验感的优势，是其他任何车型都无法取代的。因此，房车一直以来都是“旅行者”心中的Dreamcar。
我国房车市场始于上世纪90年代末，历经0多年发展，已经形成了规模化趋势，房车产业链已经日趋成熟。尤其是近年来，后疫情时代人们的出行旅游需求不断释放，房车旅行作为重要方式之一，直接带动了房车消费。
来源：厦门豪威莱斯房车露营公园
乘联会数据显示，中国房车市场近几年增长速度较快，从年的不足辆到年的辆，增长6%；年又增长到辆，增长4%。00年受到疫情影响的国产旅居车相对低迷，进口旅居车也大幅缩减。01年，房车市场则达到了辆的水平，同比增长43%。
虽然增长快速，但相比欧美等发达国家，我国的房车市场还是太小，仍处于起步阶段。
以美国来说，房车早已成为居民日常休闲旅游的重要部分之一，其上半年的房车销量为辆，是中国的50多倍；即便是国土面积较小的德国，上半年房车销量也有辆，是中国的10多倍。
当然，中国房车市场的产品结构，与美国、加拿大、澳大利亚等发达国家也存在明显不同。
一般来说，房车可以分为两大类，分别是拖挂式和自行式。
拖挂式房车自身没有动力，需要排量.0T及以上的SUV、皮卡牵引行驶。由于欧美等国家可作牵引的车型普及率高、车位充足，且拖挂式房车自身价格实惠、灵活度高，因此拖挂式房车常占到房车总销量90%左右。
而我国因为驾照、政策等因素影响，拖挂式房车较难上路，所以房车用户普遍选择自行式房车。
自行式房车也可以分为a型、b型和c型。a型房车一般由大巴、卡车改装，空间大，但不够灵活；b型房车通常由大型MPV改装，较为灵活，但空间太小；c型房车不仅空间较大、设施齐全，并且还可以挂蓝牌，因此也是目前国内房车用户主流的选择。
有意思的是，除了追求“诗和远方”，房车也在繁华的城市里有一定的用武之地。尤其近一两年来，面对日益高升的房租和房价，越来越多的年轻人产生了用房车代替租房、买房的想法。
理论上，以房车代替租房或买房，不仅有了一个自己的居所，还有了自己的一辆车，可谓一举两得。但实际上，这一想法在目前来说并不靠谱。
来源：大通c型房车
首先，要想住在房车上，就必须要找到一个满足“免费、安静，周边有超市、饭店、公厕”的理想驻车地。其次，“车主”也必须要解决生活用电、用水的问题，毕竟没有空调的房车，夏天是没法住人的。
但显然，同时满足这些条件是不现实的，仅免费停车这一条件，在寸土寸金的一线城市就基本上不存在。
以房车代替租房或买房无疑是种“伪需求”，但这并不妨碍国人对房车需求的快速增长，尤其是在01年露营经济的持续火爆下，房车越来越成为旅行爱好者的选择。
相关企业紧密布局
虽然中美房车市场差距较大，但这也意味着国内房车市场拥有巨大的潜力。而露营经济的异军突起，又极大地加速房车市场的发展。
在这两个重要因素的作用下，越来越多的企业开始瞄准方兴未艾的房车市场，从整车制造、房车销售、房车租赁、房车服务到露营建设、俱乐部运营等多方面，掘金这一蓬勃发展的领域。
整车制造方面，截至01年，我国房车品牌达到近00个。
包括上汽大通、宇通集团等主机厂，中通客车、金龙客车、海格客车等国内知名客车制造企业，奇瑞汽车、长城集团、吉利集团、五菱等乘用车企都陆续进军房车市场。
除此之外，新能源车企，比如特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车也开始跟进以房车和床车为主的第三空间概念。
从销量来看，上汽集团旗下上汽大通在今年1-7月的总销量达到辆，绝对优势拿下上半年销冠。
宇通客车旗下宇通房车则以辆的成绩居于第二；与广汽关系密切、高端房车制造商新吉奥房车以辆居于第三；深耕皮卡房车领域、长城汽车集团旗下的览众房车以辆居于第四。
来源：览众房车